Olyan versenyelőnyben vannak az elektromos autók és akkumulátorgyártás szempontjából, amivel nehéz lesz mit kezdeni. A Moody’s Analytics szerint Kína 2023 végére a világ legnagyobb autóipari exportőre lehet. A távol-keleti ország a világjárvány nyomán annyira megerősödött, hogy 2021-ben megelőzte Dél-Koreát, tavaly pedig Németországot, az idei év végére pedig várhatóan már Japánt is meg fogja – írta… Olvass tovább →