A magyar utakon is egyre több elektromos autó fut, ennek nyomán pedig a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításuk (kgfb) ára látványosan csökkent. A Netrisk friss adatai szerint a villanyautók és a hibridek biztosítása jóval nagyobb mértékben lett olcsóbb, mint a hagyományos benzines és dízel modelleké.

A hivatalos adatok szerint áprilisra már több mint 106 ezer tisztán elektromos autó futott Magyarországon, ami több mint 40 százalékos növekedést jelent egyetlen év alatt. Ez a biztosítási piacon is egyre jobban látszik: a Netrisknél kötött kötelező biztosítások között az elektromos autók aránya 3,6 százalékra, a hibrideké pedig 5,3 százalékra emelkedett.

Az elektromos autók kötelező biztosításának átlagos díja az idei első félévben 8 százalékkal, mintegy 52 ezer forintra csökkent, míg a hibrideké 12 százalékkal, 54 ezer forint alá esett. Ezzel szemben a hagyományos hajtású autóknál mindössze 2 százalékos volt a mérséklődés, átlagosan közel 59 ezer forintra.

Az elektromos autók térnyerését elsősorban a vállalkozások hajtják: a cégek által kötött kötelező biztosítások közel 10 százaléka már tisztán elektromos autóra szól, a hibridekkel együtt pedig ez az arány meghaladja a 17 százalékot.

A legnépszerűbb elektromos márka továbbra is a Tesla, amely az idei első félévben a Netrisknél kötött villanyautós kgfb-szerződések közel 22 százalékát adta. Mögötte a Hyundai, a BMW, a Nissan és a Volkswagen következik.
Van azonban egy terület, ahol a villanyautó még mindig jóval drágább: a casco. Míg egy benzines autó átlagos éves cascója 109 ezer, egy dízelé 160 ezer forint, addig az elektromos modelleknél 263 ezer forint fölé, a hibrideknél pedig 200 ezer forint fölé emelkedik az átlagdíj. Ennek oka, hogy ezek az autók jellemzően újabbak, értékesebbek, és javításuk is többe kerül.

A Netrisk szerint ugyanakkor a villanyautó-tulajdonosok ezt felismerve sokkal nagyobb arányban kötnek cascót is, mint a hagyományos autók tulajdonosai.